Produkowane obecnie samochody są często naszpikowane elektroniką. Na pokładzie montowane są dziesiątki systemów komfortu oraz bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy. Warto wiedzieć, że jeden z podstawowych i najpopularniejszych z nich był już znany w latach ’90. Mowa tutaj oczywiście o systemie ABS. Jednym z podstawowych jego elementów są czujniki, dzięki którym komputer jest w stanie reagować w odpowiedni sposób i pomagać nam podczas awaryjnego hamowania. W dzisiejszym artykule powiemy sobie nieco więcej na temat tych niewielkich, ale jednak bardzo ważnych elementów całej układanki. Zapraszamy Państwa do dalszej lektury.
Co to jest czujnik ABS?
Czujnik ABS zajmuje się stałym pomiarem prędkości obrotowej koła. Każde z kół w samochodzie posiada swój własny czujnik, który przesyła dane do komputera sterującego całym układem. Dzięki temu sterownik jest w stanie reagować w przypadku, kiedy dochodzi do zablokowania jednego z kół, co może być wynikiem gwałtownego hamowania. Czujniki ABS, a w zasadzie dane z nich pochodzące, są również wykorzystywane na potrzeby innych systemów, m.in. ASR czy ESP.
Jak działa czujnik ABS?
Czujnik ABS najczęściej montowany jest w pobliżu piasty koła. Jego zadaniem jest mierzenie prędkości obrotowej danego koła, co jest możliwe dzięki pierścieniom czujników. Pierścień najczęściej przyjmuje formę okręgu wykonanego z metalu, dodatkowo posiadającego nacięte ząbki lub otwory. Czujnik działający na zasadzie indukcji jest więc w stanie odczytać, czy i z jaką prędkością obraca się pierścień, który jest ściśle połączony z piastą koła. Następnie czujnik wysyła zebrane dane do sterownika układu lub komputera sterującego, który analizuje te dane i wykorzystuje do zarządzania całym systemem ABS w samochodzie.
Gdzie możemy znaleźć czujnik ABS w samochodzie?
Tak jak już wcześniej wspominaliśmy, czujniki ABS montowane są najczęściej w bezpośredniej okolicy piasty koła, czasem również przy przegubie homokinetycznym. Dzięki temu są one w stanie zbierać najbardziej poprawne dane, które pozyskują niemalże bezpośrednio z koła naszego samochodu. Do wyjęcia czujnika ABS należy przeważnie zdjąć koło oraz wyjąć tarczę hamulcową. Dzięki temu uzyskamy w miarę komfortowy dostęp, z możliwością wykorzystania nawet podstawowych narzędzi.
Jak zbudowany jest czujnik ABS?
Czujniki ABS mają stosunkowo prostą budowę. Składają się z magnesu, czyli rdzenia czujnika, a także cewki, która najczęściej przyjmuje formę pierścienia zamontowane na piaście koła. Ruch obrotowy pierścienia powoduje zmiany w polu magnetycznym, które są odbierane przez cewkę, a następnie odpowiednio interpretowane i analizowane przez sterownik układu.
Gdzie warto kupić nowy czujnik ABS do swojego auta?
Jeśli w Twoim samochodzie pojawił się błąd dotyczący systemu ABS, a powodem okazał się uszkodzony czujnik, to koniecznie odwiedź sklep Ucando.pl. Pod adresem https://www.ucando.pl/k/czujniki-abs-i-pierscienie-czujnikow-abs/U0203 znajdziesz ogromny wybór tysięcy części zamiennych, które są przeznaczone do setek samochodów osobowych oraz dostawczych, które można spotkać na naszych drogach. Serdecznie zachęcamy do zapoznania się z pełną ofertą, a także do szybkich i wygodnych zakupów online.